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【干貨分享】消防車道設計要點歸納大全

文章來源:m.soueke.com作者:海灣消防公司人氣:1634日期:2019-08-16 10:41:21
消防車道(Fire Lane) 指火災時供消防車通行的道路。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口,比如公路、小區(qū)道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過,那么消防車道設計中需要注意哪些呢?

 

 

一、消防車道設計規(guī)范

 

 
(一)低層、多層、中高層住宅
 

低層、多層、中高層住宅消防車道設計要求:居住區(qū)內(nèi)宜設有消防車道,其轉(zhuǎn)彎半徑不應小于6m。

 

 

 
(二)高層(指十層及十層以上的住宅)建筑消防車道設計要求:
 

1.高層住宅的周圍應設有環(huán)形車道,其轉(zhuǎn)彎半徑不應小于12m(有些地方是9米)。
當設環(huán)形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。


2.消防車道的寬度不應小于4m。

消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,

消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應有障礙物。


3.長度超過35m的盡端式車行路應設回車場,

多層可做到12m×12m。

高層回車場不宜小于15m×15m。

大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。


4.穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4m。

 

 

5.一般消防車的長度均大于或接近10m,高度近4m,寬度近2.5m。

 

6.高層建筑的內(nèi)院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內(nèi)院或天井的消防車道。

 

7.消防車道與高層建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

 

8.供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。

 

 

二、消防登高面設計規(guī)范

 

消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺,是登高消防車靠近高層主體建筑,開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進入高層建筑內(nèi)部,搶救被困人員、撲救火災的建筑立面。按國家建筑防火設計規(guī)范,高層建筑都必須設消防登高面,且不能做其他用途。

 

設置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要,保證對高層住宅的住戶進行及時救援,因此,消防登高面應靠近住宅的功用樓梯,當有困難時,登高面應靠近每套住宅的陽臺或主窗。

 

1.高層住宅應在登高面一側(cè),結(jié)合消防車道設置不少于一塊的消防登高場地,每塊消防登高場地面積不應小于15mx8m。

 

2.消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m,其最外一點至消防登高面的邊緣的水平距離不應大于10m。

 

3.有坡道的消防登高場地,其坡道坡度不應大于15%。

 

4.登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。

 

5.單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度。

 

6.消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗。

 

7.消防登高面一側(cè)的裙房,其建筑高度不應大于5m,且進深不應大于4m。

 

8.消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻。

 

9.塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度。

 

10.登高面范圍內(nèi)宜有建筑的安全出口。

 

11.利用市政道路作為消防登高場地,其綠化、架空線路、電車網(wǎng)染等設施不得影響消防車的停靠、操作。

 

12.高層住宅的消防車道,消防登高場地應避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設施。

 

13.在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時,地下建筑的樓板荷載計算應考慮消防登高車的重量。

 

三、設計基本要求

 

1、消防車道不應小于4m寬,轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m,外徑16m。消防車道最大坡度8%。

 

2、高層民用建筑的周圍,應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時,可沿高層民用建筑的兩個長邊設置消防車道。

 

3、消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應有障礙物。

 

4、盡端式消防車道應設回車場,回車場不宜小于15mx15m,大型回車場不宜小于18mx18m,消防登高面不小于8mx15m。

 

四、設計控制要點

 

1、位于地庫頂板上的消防通行區(qū)域應核算加強結(jié)構(gòu)配筋,若調(diào)整超出加強范圍,需重新驗算荷載或重新配筋。

 

2、消防車道轉(zhuǎn)彎半徑不應更改,可采用設置平道牙鋪設隱形路面解決。

 

3、消防回車場輪廓及尺寸各地規(guī)定不一。一般常用18mx18m、15mx15m,正方形或四邊形(如梯形或其它異形),不應用12mx12m,不宜采用回車道(報建不易通過),不宜采用圓形。

 

4、主要行車道(含消防車道)的坡度不應隨意更改。各地坡度要求可能各不相同,園路人行道等可根據(jù)需要調(diào)整。

 

五、設計常見問題

 

1、私自隨意修改消防通道走向,導致消防報建不過,嚴重時驗收不過或造成安全隱患。

 

2、違反規(guī)范要求,在消防通道凈寬內(nèi)設置了影響消防車通行轉(zhuǎn)彎的高出地面的障礙物,例如燈具、園林小品、構(gòu)筑物等。

 

3、消防登高面一側(cè)種植高大喬木或影響登高的廊亭燈柱等(一般界定4m以上為高大喬木),導致消防驗收不過。

 

4、消防登高面一側(cè)擅自增加地面停車位。一味追求甲方要求的車位數(shù),導致防火間距不夠,且給登高施救帶來不便。

 

 

消防車道不應小于4m寬,轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)徑12m,外徑16m,消防車道上空4m以下范圍內(nèi)不應有障礙物。

高層民用建筑的周圍,應設環(huán)形消防車道。消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,消防登高面不小于8m×15m。

回車場不宜小于15m×15m。用卵石和石材相結(jié)合,增加了趣味性。放置可移動的小品,不影響將來消防車的通行。

 

六、隱形消防車道

 

隱形消防車道既保證了正常使用消防車道,又改善了平日視覺上的景觀效果。

 

 ▲甚至可以做成老年人喜愛的都市農(nóng)場

 

 ▲最最簡單的方式是做成透水鋪裝

 

 ▲隱形消防車道上布置曲線優(yōu)美的園路,效果美觀

 

 ▲用草坪預留出隱形消防道,但是空間過于拘泥于形式,效果呆板

 

 ▲隱蔽式車道,在4m幅寬的消防車道內(nèi)種植不妨礙消防車通過的草坪、花卉

 

 ▲在4m幅寬的消防車道內(nèi)種植不妨礙消防車通行的草坪、花卉

 

 ▲植草磚鋪設消防車道只有30%~50%空隙率,覆蓋率差,黃土易裸露,效果難把控

 

 ▲純隱形的消防車道增加了小區(qū)的綠量,營造良好的視覺效果和生活環(huán)境

 

 ▲利用植物造景的手法以車道兩側(cè)多層次的列植或叢植喬灌木作為消防車道導向指示,景觀效果好

 

 ▲過度的隱形帶來了識別問題。會使消防車出勤時不能有效識別車道,車輪深陷普通綠地的土壤中而無法前行。

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